租车卡不能通用

2020-07-14 08:55

南京公共自行车公司田峰告诉记者,近期会在汉中门沿线新增6到7个站点,包括国际金融广场、星汉大厦、上海路地铁站口、金陵饭店等。主城区其他地区的布点规划也已完成,预计年底前全部到位。网点基本覆盖南京主城区主要的商业区、公交、地铁枢纽以及著名景点等,如湖南路、夫子庙都有布点。中山陵景区由于山地坡度比较大,不适合公共自行车布点,未来将在景区里投放一些山地车、双人车供游客使用,可以使用公共自行车借车卡。南京公共自行车公司副总经理韩学祥告诉记者,南京公共自行车将统一发卡,原有的公交卡、市民卡,以及银联卡、支付宝等多种支付形式都将在市级信息系统建设中一并考虑,未来可实现多个卡种的车辆借还。

记者了解到,根据规划,未来南京新增公共自行车服务网点540个、自行车17600辆,达到全市范围服务网点900个,车辆3.6万辆。二季度末,南京主城区将增加100个自行车服务网点,投放3000辆自行车。此外,结合地铁三号线开通,近期将在江北新区和3号地铁沿线增加设置服务网点50个,投放自行车2000辆,主城区也将配套新增公共自行车站点,以实现自行车站点与3号线地铁换乘的无缝对接。

4月份起,南京市公共自行车的收费标准已经统一,具体是市民通过办理公共自行车卡、或使用市民卡、公交卡等,到公共自行车服务点缴纳押金250元、预交费50元,共300元,即可办理公共自行车租赁手续。公共自行车2小时内免费,第3个小时收费1元,第4个小时及以上每小时3元。

各自为政数年的南京公共自行车终于实现统一。4月10日,南京公共自行车公司挂牌成立,标志着该市范围内的所有公共自行车租借收费标准、布局、管理实现统一。本月起,南京主城中心区也将有公共自行车可以租借了。

据了解,目前南京共有公共自行车1.6万辆,分布在主城区、江宁、江北、高淳和溧水5个区域,一直以来,各区域公共自行车各自为政,各办各的卡,各收各的钱,租车卡不能通用,也不能异地还车,给市民带来不便。由南京公交集团出资组建的南京公共自行车公司,统一负责主城及江北新区公共自行车运营。江宁区、溧水区、高淳区公共自行车公司,负责各自行政区内公共自行车的建设和运营管理,由南京公共自行车公司制定颁布统一的技术标准,实现全市一卡通,并逐步实现江北新区和江南主城区的通借通还。